鎌倉踏切 982051-鎌倉踏切撮影

（撮影地1）東海道本線大船－藤沢間にある「鎌倉踏切」・順光時間：上り東京方面行は早朝から午前9時まで、下り小田原方面行は14時から17時まで・アクセス大船駅西口改札を左に行き、線路沿いの道を藤沢方面へ歩いて5分ほど行った所にある「鎌倉踏切」から撮影可能。第二鎌倉道踏切県道21号横浜鎌倉線(鎌倉街道)との踏切。小袋谷交差点もそばにあり、渋滞必至の踏切･交差点である。通称「小袋谷踏切」 4 権兵衛踏切権兵衛という名称がどこからきているかがわからない。 5 写真なし(不可能) 北鎌倉第一踏切第一を名のるが北鎌倉第ニ踏切などは存在しない。鎌倉 33 Google 作並奥新川仙台を出て5つ目の踏切までは東北本線と共用ですが、5つ目は線路がやや離れているが1つの踏切として扱われており、距離は仙石線用ですが、名前は同一で仙石線用の番号も振っていません。

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鎌倉踏切撮影

鎌倉踏切撮影-5時に目が覚めたので早朝の貨物の撮影に行ってきました。先週の日曜日にも訪れた大船駅近くの鎌倉踏切に再びやってきました。到着すると平日にもかかわらず8人の撮影者がいらしておりました。 3074ﾚの貨物列車にef64の広島更新色である1046号機が充当されたために多くの人が集まっていた鎌倉の入口として道路が集中し、鉄道とも複雑に絡み合っているため、地域内東西の道路で渋滞を起こす。小袋谷との境界にある小袋谷交差点は渋滞の名所として、台1丁目と2丁目の境界にある東海道線との「鎌倉（客貨）踏切」は開かずの踏切として

江ノ電でスラムダンクの聖地へ目の前に海が広がる鎌倉高校前踏切 Interact

鎌倉 33 Google 作並奥新川仙台を出て5つ目の踏切までは東北本線と共用ですが、5つ目は線路がやや離れているが1つの踏切として扱われており、距離は仙石線用ですが、名前は同一で仙石線用の番号も振っていません。鎌倉 33 Google 作並奥新川仙台を出て5つ目の踏切までは東北本線と共用ですが、5つ目は線路がやや離れているが1つの踏切として扱われており、距離は仙石線用ですが、名前は同一で仙石線用の番号も振っていません。鎌倉踏切からアウトカーブで鈴木裕大（神奈川県）ガイド大船駅から徒歩5分程度と列車でのアクセスがよく、アウトカーブで東海道線の主力車輌のe231系やe233系の他に特急車輌の185系や251系など被写体も豊かなので飽きが来ない。レンズは中望

鎌倉の入口として道路が集中し、鉄道とも複雑に絡み合っているため、地域内東西の道路で渋滞を起こす。小袋谷との境界にある小袋谷交差点は渋滞の名所として、台1丁目と2丁目の境界にある東海道線との「鎌倉（客貨）踏切」は開かずの踏切として鎌倉 33 Google 作並奥新川仙台を出て5つ目の踏切までは東北本線と共用ですが、5つ目は線路がやや離れているが1つの踏切として扱われており、距離は仙石線用ですが、名前は同一で仙石線用の番号も振っていません。